Faktinis srautas reiškia srautą išleidimo angoje (arba įleidimo angoje), kai siurblys (arba variklis) veikia. Dėl paties siurblio vidinio nuotėkio jo faktinis srautas yra mažesnis už teorinį srautą.
Kadangi pats variklis taip pat turi vidinį nuotėkį, kad būtų pasiektas nustatytas greitis, siekiant kompensuoti nuotėkį, tikrasis įėjimo srautas turi būti didesnis už teorinį srautą.
