Hidraulinis siurblys yra hidraulinės sistemos galios komponentas. Jį varo variklis arba elektrinis variklis, kad išsiurbtų alyvą iš hidraulinės alyvos bako, suformuotų slėginę alyvą, kad būtų išleista, ir nusiunčiama į pavarą. Hidrauliniai siurbliai pagal sandarą skirstomi į krumpliaračius, stūmoklinius, mentinius ir sraigtinius siurblius. Šis redaktorius supažindins su hidraulinių siurblių tipais ir hidraulinių siurblių veikimo principu.
Hidraulinių siurblių tipai
1. Pavarų siurblys: mažesnio dydžio, paprastesnės konstrukcijos, ne toks griežtas alyvos švarumas ir pigesnis; bet siurblio velenas yra labai susidėvėjęs dėl nesubalansuotų jėgų, o nuotėkis yra palyginti didelis.
2. Mentelių siurblys: jis yra padalintas į dvigubo veikimo mentinį siurblį ir vienpusį veikimo mentinį siurblį. Šis siurblys turi vienodą srautą, stabilų veikimą, mažą triukšmą, didesnį darbinį slėgį ir tūrio galią nei krumpliaračio siurblys, o struktūra sudėtingesnė nei krumpliaračio siurblys.
3. Stūmoklinis siurblys: didelė tūrinė galia, mažas nuotėkis, gali dirbti esant aukštam slėgiui ir dažniausiai naudojamas didelės galios hidraulinėse sistemose; bet struktūra sudėtinga, reikalavimai medžiagoms ir apdorojimo tikslumui aukšti, kaina brangi, o alyvos švarumo reikalavimai aukšti.
Kaip veikia hidrauliniai siurbliai
Siurblys yra energijos konvertavimo įtaisas, kuris variklio sukimosi mechaninę energiją paverčia hidrauline energija. Hidrauliniai siurbliai veikia sandaraus tūrio keitimo principu, todėl paprastai vadinami tūriniais hidrauliniais siurbliais. 2-l paveiksle parodytas vieno stūmoklio hidraulinio siurblio veikimo principas. Paveikslėlyje pavaizduotas stūmoklis 2 yra sumontuotas A. Cilindro korpuse 3 susidaro sandarus tūris a, o stūmoklis prispaudžiamas prie ekscentrinio rato 1, veikiant spyruoklei 4. Pagrindinis variklis varo ekscentrinį ratą 1, kad pasisuktų į stūmoklį 2 pasukite atgal, kad sandaraus tūrio a dydis būtų periodiškai keičiamas. Kai keičiasi iš mažo į didelį, susidaro tam tikras vakuumas, todėl alyva alyvos bake, veikiama atmosferos slėgio, stumia atbulinį vožtuvą 6 per alyvos įsiurbimo vamzdį ir patenka į alyvos kamerą a, kad užpildytų alyvą. siurbimas; priešingai, kai keičiasi iš didelės į mažą, alyva kameroje a Išsiurbta alyva atidarys vienpusį vožtuvą 5 ir pateks į sistemą, kad sustabdytų alyvos slėgį. Tokiu būdu hidraulinis siurblys paverčia pagrindinio variklio įvestą mechaninę energiją į skysčio slėgio energiją. Pagrindinis variklis varo ekscentrinį ratą, kad jis nuolat suktųsi, o hidraulinis siurblys nuolat sugeria ir spaudžia alyvą.
Hidraulinių siurblių charakteristikos
1. Yra keletas sandarių erdvių, kurias galima periodiškai keisti. Siurblio išėjimo srautas yra tiesiogiai proporcingas šios erdvės tūrio pokyčiui ir pakeitimų skaičiui per laiko vienetą ir neturi nieko bendra su kitais veiksniais.
2. Tam tikras skysčio slėgis degalų bake turi būti lygus arba didesnis už atmosferos slėgį. Tai yra išorinė sąlyga, kad tūrinis hidraulinis siurblys gali siurbti alyvą. Todėl norint užtikrinti, kad hidraulinis siurblys galėtų normaliai sugerti alyvą, degalų bakas turi būti prijungtas prie atmosferos arba pasirinkti uždarą papildomo kuro baką.
3. Turėti atitinkamą srautų paskirstymo organizaciją. Atskirkite siurbimo dėžę ir skysčio išleidimo dėžę, kad hidraulinis siurblys galėtų reguliariai ir nuolat siurbti ir išleisti skystį.
